சர்வதேச மற்றும் உள்நாட்டு வர்த்தக நிகழ்வுகள்

|உள்நாட்டு|
எகனாமிக் டெய்லி: ஆர்எம்பி எக்ஸ்சேஞ்ச் ரேட் ஏற்ற இறக்கத்தின் பகுத்தறிவுப் பார்வை
சமீபத்தில், அமெரிக்க டாலருக்கு எதிராக RMB தொடர்ந்து வீழ்ச்சியடைந்து வருகிறது, மேலும் அமெரிக்க டாலருக்கு எதிரான கடல் மற்றும் கடலோர RMB மாற்று விகிதங்கள் தொடர்ச்சியாக பல தடைகளுக்கு கீழே சரிந்தன.ஜூன் 21 அன்று, கடலோர RMB ஒருமுறை 7.2 மதிப்பெண்ணுக்குக் கீழே சரிந்தது, இது கடந்த ஆண்டு நவம்பருக்குப் பிறகு முதல் முறையாகும்.
இந்நிலையில் எகனாமிக் டெய்லி ஒரு குரல் வெளியிட்டுள்ளது.
RMB பரிமாற்ற வீத மாற்றங்களை எதிர்கொள்ளும் போது, ​​நாம் ஒரு பகுத்தறிவு புரிதலை பேண வேண்டும் என்பதை கட்டுரை வலியுறுத்துகிறது.நீண்ட காலமாக, சீனாவின் பொருளாதார வளர்ச்சிப் போக்கு மேம்பட்டு வருகிறது, மேலும் பொருளாதாரம் அடிப்படையில் RMB பரிமாற்ற வீதத்திற்கு வலுவான ஆதரவைக் கொண்டுள்ளது.வரலாற்றுத் தரவுகளைப் பொறுத்த வரையில், அமெரிக்க டாலருக்கு எதிரான RMB மாற்று விகிதத்தின் குறுகிய கால ஏற்ற இறக்கம் இயல்பானது, இது பரிவர்த்தனை விகிதத்தை உருவாக்குவதில் சந்தை ஒரு தீர்க்கமான பங்கை வகிக்கிறது என்று சீனா வலியுறுத்துவதை முழுமையாகக் காட்டுகிறது. பரிவர்த்தனை விகித சரிசெய்தல் மேக்ரோ-பொருளாதாரம் மற்றும் கொடுப்பனவுகளின் சமநிலை நிலைப்படுத்தி சிறப்பாக விளையாட முடியும்.
இந்த செயல்பாட்டில், நுழைவாயில் தரவு என்று அழைக்கப்படுவதற்கு நடைமுறை முக்கியத்துவம் இல்லை.நிறுவனங்கள் மற்றும் தனிநபர்கள் RMB பரிமாற்ற வீத தேய்மானம் அல்லது மதிப்பீட்டில் பந்தயம் கட்டுவது பகுத்தறிவு அல்ல, எனவே பரிமாற்ற வீத ஆபத்து நடுநிலைமை என்ற கருத்தை உறுதியாக நிறுவுவது அவசியம்.நிதி நிறுவனங்கள் தங்களின் தொழில்சார் நன்மைகளை முழுமையாக விளையாட வேண்டும் மற்றும் உண்மையான தேவை மற்றும் இடர் நடுநிலைமை கொள்கையின் அடிப்படையில் பல்வேறு வணிக நிறுவனங்களுக்கு மாற்று விகித ஹெட்ஜிங் சேவைகளை வழங்க வேண்டும்.
நிகழ்காலத்திற்குத் திரும்பினால், RMB மாற்று விகிதம் கடுமையாகத் தேய்மானம் செய்வதற்கு எந்த அடிப்படையும் இடமும் இல்லை.
 
|அமெரிக்கா|
வாக்களித்த பிறகு, அமெரிக்காவில் UPS மீண்டும் பொது வேலைநிறுத்தத்தைத் திட்டமிடுகிறது!
அமெரிக்க-சீன சங்கத்தின் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் செய்திகளின்படி, 340,000 UPS ஊழியர்கள் வாக்களித்த பிறகு, மொத்தம் தொண்ணூற்றேழு சதவிகிதத்தினர் வேலைநிறுத்தத்திற்கு வாக்களித்தனர்.
அமெரிக்க வரலாற்றில் மிகப்பெரிய தொழிலாளர் வேலைநிறுத்தங்களில் ஒன்று காய்ச்சுகிறது.
கூடுதல் நேரத்தை குறைக்கவும், முழுநேர பணியாளர்களை அதிகரிக்கவும், அனைத்து யுபிஎஸ் டிரக்குகளையும் ஏர் கண்டிஷனிங் பயன்படுத்துமாறு கட்டாயப்படுத்தவும் தொழிற்சங்கம் விரும்புகிறது.
ஒப்பந்தப் பேச்சுவார்த்தை தோல்வியுற்றால், ஆகஸ்ட் 1, 2023 அன்று வேலைநிறுத்த அங்கீகாரம் தொடங்கலாம்.
ஏனெனில் யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் முக்கிய பார்சல் டெலிவரி சேவை வழங்குநர்கள் USPS, FedEx, Amazon மற்றும் UPS ஆகும்.இருப்பினும், UPS வேலைநிறுத்தத்தால் ஏற்பட்ட திறன் பற்றாக்குறையை ஈடுசெய்ய மற்ற மூன்று நிறுவனங்களும் போதுமானதாக இல்லை.
வேலைநிறுத்தம் நடந்தால், அது அமெரிக்காவில் மற்றொரு விநியோகச் சங்கிலி குறுக்கீட்டை ஏற்படுத்தும்.வணிகர்கள் டெலிவரியை தாமதப்படுத்துவது, நுகர்வோர் பொருட்களை விநியோகிப்பதில் சிரமங்களை எதிர்கொள்வது மற்றும் அமெரிக்காவில் உள்ள ஒட்டுமொத்த உள்நாட்டு இ-காமர்ஸ் சந்தையும் குழப்பத்தில் இருப்பது என்ன நடக்கலாம்.
 
|சஸ்பெண்ட்|
யுஎஸ்-மேற்கு ஈ-காமர்ஸ் எக்ஸ்பிரஸ் லைனின் TPC வழி இடைநிறுத்தப்பட்டது.
சமீபத்தில், சைனா யுனைடெட் ஷிப்பிங் (சியு லைன்ஸ்) அதிகாரப்பூர்வ இடைநீக்க அறிவிப்பை வெளியிட்டது, அதன் அமெரிக்க-ஸ்பானிஷ் இ-காமர்ஸ் எக்ஸ்பிரஸ் லைனின் TPC வழியை 26வது வாரத்தில் இருந்து (ஜூன் 25) மறு அறிவிப்பு வரும் வரை நிறுத்தி வைப்பதாக அறிவித்தது.
குறிப்பாக, யாண்டியன் துறைமுகத்திலிருந்து நிறுவனத்தின் TPC வழியின் கடைசி கிழக்குப் பயணம் TPC 2323E ஆகும், மேலும் புறப்படும் நேரம் (ETD) ஜூன் 18, 2023. லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் துறைமுகத்திலிருந்து TPC யின் கடைசி மேற்குப் பயணம் TPC2321W, மற்றும் புறப்படும் நேரம் (ETD) ) ஜூன் 23, 2023 அன்று.
 
உயரும் சரக்குக் கட்டணங்களின் எழுச்சியில், சீனாவில் இருந்து அமெரிக்கா மற்றும் மேற்கு நாடுகளுக்கு TPC வழியை சீனா யுனைடெட் ஷிப்பிங் ஜூலை 2021 இல் திறந்தது. பல மேம்படுத்தல்களுக்குப் பிறகு, தென் சீனாவில் உள்ள இ-காமர்ஸ் வாடிக்கையாளர்களுக்காக பிரத்யேகமாகத் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஒரு சிறப்புப் பாதையாக இந்தப் பாதை மாறியுள்ளது.
அமெரிக்க-ஸ்பானிஷ் பாதையின் மந்தநிலையால், புதிய வீரர்கள் வெளியேற வேண்டிய நேரம் இது.